Берлин поражает приезжих гостей изобилием музеев. Из них можно составить шикарный букет, тем Немецкие песни ко дню рождения Ежегодно в Берлине съедают 70 миллионов карривурстов национальное блюдо — жареная сосиска со специями. Каждый час куда-то переезжают 18 человек Такое ощущение, что берлинцы, помимо степенного образа жизни с семьёй, отрицают ещё и оседлый образ жизни. Прогулка по городу.
Если говорить о наземном транспорте, то США являются самой авто державой в мире. Тут сформировался североамериканский тип транспортных систем. Почти все общетранспортные характеристики Америки находятся на первом месте в мире. Все виды транспортных сетей везде отлично развиты, исключение составляет Аляска.
Некие районы США характеризуются перенасыщенностью транспортной инфраструктурой, к примеру, стальные дороги дублируются автомагистралями. Стабильными по протяженности являются внутренние водные пути, а вот сеть нефтепроводов растет медлительно. Развитие транспорта происходит под влиянием производства , к тому же и сам он оказывает влияние на его размещение , специализацию и кооперирование.
Процессы субурбанизации в стране соединены с развитием авто транспорта и большой транспортной подвижностью населения. Нет резкого доминирования какого-нибудь вида транспорта в грузообороте страны. Контролем транспортного хозяйства занимаются большие личные компании, а транспортной инфраструктурой занимается правительство.
Основа американской транспортной сети образуют трансконтинентальные жд магистрали как широтного, так и меридионального направлений. Широтные магистрали связывают меж собой побережья 2-ух океанов — с одной стороны Нью-Йорк, Вашингтон, а с иной стороны — Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сиэтл. Меридиональное направление жд магистралей проходит вдоль побережий океанов. Жд транспорт не пользуется большой популярностью, поэтому что тарифы нередко соответствуют стоимости авиабилетов, да и время на переезды достаточно огромное.
Утратив свои некогда главные экономические позиции, жд транспорт приносит прибыль лишь в грузовых перевозках. Южноамериканские власти оставляют металлическую дорогу в стороне и делают упор на развитие авто и воздушного транспорта.
Авто дороги имеют хорошее качество и покрывают всю страну. Вторым по значимости является наземный автобусный транспорт, намного превосходящий жд. Автобусный публичный транспорт достаточно дорогой, но чрезвычайно комфортабельный — комфортные сидения, кондюки, туалеты, огромные багажные отделения.
Автобусное сообщение существует в каждом городке, не считая этого в 5 городках страны есть и троллейбусно е сообщение — Кембридж, Филадельфия, Сан-Франциско, Сиэтл, Дейтон. Но, такие городка как Сан-Франциско, Филадельфия и Бостон сохранили трамвайное сообщение. Большой популярностью у американцев пользуется таковой вид транспорта как такси и метро. Наистарейшим метрополитеном является Нью-Йоркский. Трубопроводная сеть США имеет «диагональное» направление.
Это и понятно, поэтому что основной нефтедобывающий район находится в Юго-Западном Центре, а основной район употребления на Северо-Востоке страны. Аква транспорт в стране развивается не наименее стремительными темпами и имеет внутренние и океанские маршруты. Скорые темпы его развития приходятся на послевоенные годы. Главная роль принадлежит Миссисипи , весь бассейн которой употребляется для перевозок таковых грузов как минеральное сырье, строй материалы, зерно и др.
Опосля Миссисипи Великие озера занимают 2-ое место по величине внутренних грузоперевозок. Путь дает возможность перевозить массовые грузы — металлическую руду, каменный уголь, лес и др. Там, где идет пересечение сухопутного и аква транспорта образовались большие транспортные узлы.
Почти все транспортные узлы образуют морские торговые порты. Портами, как правило, являются огромные городка, дающие работу почти всем американцам. Порты имеют свою специализацию, к примеру, Новейший Орлеан практикуется на продукции сельского хозяйства, Хьюстон и Гавестон — на материалах для хим индустрии, а у Майами специализация деревообрабатывающая.
Довольно быстро идет развитие портового хозяйства и на Тихоокеанском побережье. Выделяются тут Лос-Анджелес и Лонг-Бич. Воздушный транспорт страны включает фактически воздушные суда и нужную для их инфраструктуру — технические службы, аэропорты, диспетчерские. Сеть авиаперевозок США чрезвычайно разветвлена.
Самым загруженным аэропортом по пассажирскому трафику и по взлетам-посадкам является интернациональный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта. Употребляется не лишь муниципальная, но и личная авиация. 2-ое место опосля автотранспорта в транспортной системе США занимает авиатранспорт. В Соединенных Штатах существует множество авиакомпаний, совершающих не лишь международные рейсы, но и рейсы снутри страны.
На внутренних рейсах работают, естественно, южноамериканские авиакомпании. Понятно, что в настоящее время большая часть рейсов как на средние, так и на длинноватые расстояния совершается жителями страны средством использования воздушным транспортом в США, и стало неотъемлемой частью жизни большинства американцев. Для иностранных людей, совершающих путешествие по Америке с намерением поглядеть всю страну, воздушный транспорт США — это самый лучший метод передвижения. Внутренние авиарейсы совершают около ти различных больших авиакомпаний.
Сеть так именуемых «местных маршрутов» обхватывает ни один десяток городов, что дает возможность совершать перелеты по всей местности Америки. Жд и аква виды транспорта в США не пользуются большой популярностью. Жд сообщение употребляется традиционно во время резкого увеличения цен на бензин, а также популярность использования этого вида транспорта бывает связана с перезагрузкой аэропортов и автотрасс.
Малая популярность жд транспорта связана с тем, что стоимость билетов на поезда соответствует стоимости билетов на авиатранспорт. Аква транспортная система США развита параллельно с жд транспортом, и не пользуется большой популярностью.
Но совершить путешествие по стране можно и с помощью этого вид транспорта. Соединенные Штаты располагают широкой речной системой, обеспечивающей судоходные маршруты. Сеть каналов, находящихся на местности Америки, также наращивают протяженность аква путей страны. Декларация нез. Кинга Президентский день День помин. Princeton Un. Columbia Un. Massachusets In. California Yale Un. Stanford Un. Cornell Un. Minnesota Un.
Michigan New York Un. Foothill Col. John Hop. Pennsylvania Un. Rochester Clinton C. S-Francisco Green R. Arizona W. Mohawk V. Seattle C. Manhattan Col. England Col. DeAnza Col.
По состоянию на март года Amtrak обеспечивает общественный железнодорожный транспорт на 35 линиях, причем услуги сосредоточены на северо-западе Тихого океана, Северо-востоке, Калифорнии и Среднем Западе. Amtrak также управляет собственной системой. 6.Характеристика макрорайонов США: Северо-восток, Юг, Средний запад.В США мнoгo технопарков и технополисо. Транспорт - наиболее значимыми являются магистрали: Мехико—Керетаро—Селая и Тихуана — Энсенада. Транспорт в США — совокупность транспортных систем для перевозки пассажиров и грузов в Соединенных Штатах Америки.